拆车件行情解析

 在物价上涨的今天，属于自由国度的移动互联网，工信部门都要对微信这种社交平网络台采取双向收费的模式，也因此引起了众多网名的愤怒。互联网在社交平台都采取收费模式，那么其他物价上涨更是岌岌可危！

那么在汽车配件行业物价上涨更为严重，优质的原厂配件都被厂家控制在了4S店，以垄断销售为目的来获取暴利。副厂配件又让许多车主在心理上不能接受，所以众多车主都选购低价优质的拆车配件来作为车辆的首先配件。

首先要带一些对拆车件有误解的车主走出一个误区，拆车件不是全部都是劣质，像定时炸弹一样的配件。那只是一少部分的配件，众多的拆车件都是来自国外车辆配件，欧美车场，和日本车市场因为事故车报废拆解下来的。欧美车辆，或者日本车辆的配件都是优质的材质，短期报废车，拆解的拆车件和国内的原厂配件来比都是有过之而无不及的。这些车辆统称为报废车辆，但是他们的配件都是优质原厂的，照一些高仿和副厂件来说就要好的多。他们通过某种方式运输到了国内，就成就了拆车件市场。

这车拆车件物美价廉，虽说相对来说比纯正的原厂配件使用寿命少，但是对比副厂和高仿配件来说对车辆起码是没有损害的，就算更换频率比原厂配件多一次，相比价格来说还是省的更多。

购买拆车见的车辆大体都是进口车辆，且车龄偏老选择原厂配件不划算，副厂配件很少见，所以都会购买拆车配件。现在拆车件行业很火热，众多商家都会选择自己筛选优质的拆车件作为销路。商家为了自己的利益，也要考虑之后的问题，对一些没有把握的拆车件。都不会冒险去进货，所以一半的拆车件还是有保证的。